Yo en tu lugar primeramente buscaria un sitio donde lo reparen y pediria presupuesto, y luego me iria a los desguaces, pero a buscar un motor entero, o por lo menos la culata completa... todo depende del bolsillo de cada uno. Tambien es verdad que si lo reparas ibas a tener motor "nuevo"...

¿Has pensado en llevar la culata a rectificar y el resto montartelo tu?

Yo porque me lo montaria yo, entonces compraria las piezas y me las montaria.

Siento mucho lo que te a pasado tio... estos coches tienen muchos años y hay que revisarlos bien cada dos por tres, y mas aun si lo vas a meter en circuito.

Saludos!