Pues que llega un punto en que el coche no es capaz de vencer la fuerza del rozamiento con el aire, no hay ni par ni potencia suficientes y ahi se queda, y cada coche tiene su limite. Obviamente si lo pones cuesta arriba esta velocidad punta, (que es asi como se llama) bajara, y cuesta abajo aumentara, porque le costara menos subir de vueltas al sumarse una componente de fuerza mas. La velocidad maxima posible teorica es la que alcanzaria el coche a tope de desarrollo en 5ª, pero como habras pordido comprobar si no en tu coche en otros, cuando vas muy rapido, llega un punto en el que el coche no tiene mas narices para subir mas de vueltas/velocidad, es decir, ya no puede con el viento. Esto tambien define los consumos, mas rozamiento con el aire, mas consumo. Prueba lo siguiente, tirate un buen numero de kilometros detras de un camion. Entre que iras a eso de 90... y que el camion te apartara gran parte del aire haras unos promedios magnificos ajajaajajaja.