a ver que alguien me aclare por que en los 8v no se puede romper nada cuando se caga la correa de distribucion, osea yo siempre pense que si se te queda una valvula abierta el piston te la dobla sea un 8v o 16, pero ya lei en varios lados que el 8v es cambiar la correa y listo. que es lo que hace que no pete nada del motor?