- En 1ª a 60 +o- (nunca me fijo en esta marcha)
- En 2ª a 103 al corte
- En 3ª a 140 creo
- En 4ª a 170 casi al corte
- En 5ª con pista libre 210 A rebufo de GTI, 220 pasandolo y casi al corte y el se quedo detrás, jejejeje.

Todo esto de marcador, asi q real ni idea.

Salu2