Madre de dios Luis... eso es moraleja y explicación SIN MÁS!!! XD... Has probado en mirarte las opos para funcionario? jajajaj...

Tienes toda la razón, la verdad q en el trabajo de agente hay un margen el cual solo "el mismo agente" puede actuar con discreccionalidad o no... Todo tiene su lógica, reformas de importancia... ahí es donde deberíamos actuar si lo són o no.

Sinceramente.... no soy partidario de entrar en polémicas sobre asientos (si ya se ve que son reclinables para 3 puertas o fijos para 5), ni neumáticos & llantas que queden aparentemente normales en el vehículo (claro esta el tema de separadores.. hay algunos q se pasan).

Hay q tener una pequeña lógica para valorar si son o no graves...

Otra cosa es si hablamos de paragolpes extremos, alerones de metal, arneses o unas barras (jejeje, ya em entiendes luis) pues como q ya son cosas q llaman bastante la atencion e influyen en la seguridad...

En fin... q es un mundo muy extenso este de los vehículos y sus homologaciones...

Claro está que quien quiere hacer su trabajo de forma estricta (Agente) .. tendría q saber realizar perfectamente su actuacion y las causas justificadas para poder efectuar la denuncia... sino.. no tendría q realizarse.

Salu2 a todos!!!!