claro que se nota, es como si a una tuveria la das 19 dobles, pues que pasa, qeu el agua tarda mas en salir no? pues esto lo mismo, el supresor es un tubo recto, por lo tanto, menos recorrido que hace el es escape, y los gases salen mejor.
por eso sube antes de vueltas, porque tiene una salida mas favorecida y rapida, en cambio con el catalizador, tiene que hacer mucho recorrido y se encuentra muchas paredes contra las que choca.....

SUPRESOR POWER!!!!!!!!