perder potencia? no lo creo, dado que la egr esta pensada para actuar en cierto rango de vueltas del motor y en las peticiones de maxima potencia (acelerador a tope) deja de funcionar para que pueda rendir la potencia... pues no se donde se perdería realmente...

por otro lado, el aire requemado que entra en la camara, en tal caso, no será rellenado por aire "puro"? ya que si, como dices, al entrar menos aire, se altera la mezcla, la propia ecu hará que entre mas aire, con lo cual, volvemos a tener la misma mezcla solo que de aire normal y no con cierta proporcion de aire recirculado... o no?

saludos