Buenas.

Os comento, siempre he puesto al coche el repsol mutiválvulas 10/40W, cambio a los 10mil.

Hoy he ido a cambiar el aceite y no había multiválvulas, así que puse 5/40W Repsol competición.

El estado del motor son 230mil y me tira 1 litro 1,25litros a los 10.000 por el tubo de escape.

Por si vale de algo vivo en Galicia. ¿Qué os parece este cambio? a lo mejor es poco viscoso, no?

Saludos,