Hola a todos. Tengo un problema con un calibra de un colega. Es un 20 16V. El caso es que el ralenti se keda alto, casi a 1400rpm mas o menos. Lo primero que he probado es con otro motorcillo de ralenti, y hace lo mismo. He mirado posibles entradas de aire y nada. He hecho autodiagnostico y nada. Tambien he probado con otro sensor de temperatura de agua y nada. He probado con un caudalimetro de desguace y hace exactamente lo mismo. El caso es que en una de esas he desenchufado el caudalimetro y he arrancado y el coche se queda con el ralenti normal. No lo entiendo con los dos caudalimetos hace exactamente lo mismo. Alguien sabe que puede ser? He pensado en la sonda lamba, pero entonces que sentido tendria que el ralenti bajase al desenchufar el caudalimetro? Gracias y un saludo.