He estado dándole vueltas a la cabeza y hay una cosa que no tengo claro a la hora de efectuar el cambio de refrigerante.

Cuando se vacía el líquido refrigerante, el motor no suele estar totalmente frio, y yo me pregunto ¿ no se puede producir daño en la culata o en la junta de culata al rellenar el circuito con el refrigerante nuevo, o al limpiar el cicuito con agua que está a temperatura ambiente?

Un saludo.