despues de tragarme un video d calibra 8v durante cerca d 3min al korte y ver k al final a roto por algun lado, lo k mas m sorprende es k el motor no a petado (o eso m parece). Kreo apreciar k se suelta (o se rompe, o algo d eso) el mangito que va del bote d expansion al radiador (si m ekiboko alguien m korriga, lo mio no es la mekanika) y por lo tanto el motor no es el ke rompe.

El motor seguro se a visto dañado, pero se a mantenido trabajando asta el ultimo momento, aun aya tenido k soportar grandes temperaturas.

El dueño, pos un tunero k no tenia otra kosa k acer k joder el kotxe. Y a este tipo de gente descerebrada les dejan un kotxe?? k la dgt se plantee acer test psicoteknikos a los konduktores, vamos ombre.

Un saludo y k valga esto komo demostracion d lo k no se debe acer y d lo k aguanta un C20NE.