Hola de nuevo, gracias por la ayuda , si en la pagina Alemana tienen practicamente todo el material para competicion, la habia mirado, pero los precios se disparan.
Vamos a intentar mejorar la culata y colectores del corsa gsi, ya la he conseguido completa con arbol de levas y encendido .
No dispongo a mi alrededor de gente especialista en preparacion, asi que tengo que hechar mano de todos un poco. Bueno vamos siempre mirando no pasarnos de presupuesto . El trabajo en la culata va a ser vital y aqui las pautas de algun experto nos vienen muy bien ademas de montar una junta de calidad como tu dices .
Ese encendido que tu dices fue montado en los Corsas gt , pero no pude localizarlo de momento .
Vamos a levantar la culata , pero antes he puesto de manera artesanal todo el equipo y lo he probado el f de semana, bueno ... despues de no pocas vueltas y mucho trabajo consegui que funcionara, aunque de manera muy torpe , se nota mucho que dos pistones no tienen una buena compresion .
Asi que tira lo justo, sube bastante de temperatura. Los desajustes del
colector creo que dan al traste con todo . Ademas he notado que despues de esta prueba a
medida que fui haciendo mas kms, ha ido perdiendo mas empuje, se ve que esta subida de temperatura le hizo perder mas compresion, no se que opinaras tu de todo esto .
Tengo 2 juegos de Weber 40 dcoe y algunas cosillas mas .
Gracias anticipadas por tu ayuda .
Un saludo .