Si es el aforador....extrangula el paso de gasolina y no llega esta ala rampa de inyeccion.Solución para descartala: llenar deposito hasta arriba del todo y ver que sucede.

Si es un manguito cuarteado que coge aire, este aire lo coge al succionar la bomba, es decir entre el depósito y la bomba, esto ultimo del manguito a mi no me a pasado nunca, simplemente de oidas.....Solución: perder media hora en cambiar el manguito y probar.

Y la otra opcion es el relé de inyección.Solución: coger a un compañero de asturias o pasar por el desguace y probar a cambiarlo por otro que sepamos que esta sano.

En mi opinión pudiera ser cualquiera de las tres...


Todo es ir probando, nunca está de más cambiar esas tres cosas que te pueden dejar tirado.