Pues eso que ya creo que dijo basta a mi tipo de conduccion jejejeje.

El proximo dia 15 que tengo libre lo podre llevar al taller.

Las posibles averias son:
1.- Bomba de inyeccion VP-44 de Bosch, No creo que lo repare si es eso. Montaria un motor de desguace.
2.- Culata reventada, depende del precio.
3.- Junta culata, entonces podria tirar con el algo mas de tiempo.

El fallo, es que a las 3500rpm pega un bajon de golpe a las 3000rpm y se limita, luego cuando el motor o el aceite estan calientes, (mas licuado) echa humo blanco por el espace y en este diesel todos los sintomas apuntan al sistema de inyeccion y solo uno a la culata pero vamos ya veremos.

Saludos que no os olvido pero no tengo ni tiempo para llevar el coche al taller.