tanto a juanjo como a kadettls1.6:

comprendo que en un 1.6 no sea sencillo y sea recomendable esperar a hacer la distribucion(siempre y cuando no quede mucho...),pero la necesidad de cambiarlo sigue ahi

lo uniko ke demuestra que hayas hecho 600000 con el motor frio la mayor parte del tiempo es que estos son unos motores de la hostia!!

no confundir el termostato con el termocontacto,el termostato abre y cierra el paso del agua por el circuito,y el termocontacto arranca el ventilador cuando llega a la temperatura adecuada

en autopista al circular tanto aire hacia el radiador el termostato se cierra y se abre de vez en cuando porq sino el motor enfriaria demasiado