Bueno, gracias a todos por los consejos, mi sospecha es también que es la bobina, así que probaré a cambiarla, y ya os diré los resultados... Más que nada es que parece lo que dice Inrike, que cuando se calienta, da problemas, y eso, añadido a los ruiditos que hacía ese día que me fallaba el coche, pues supongo que será...

Lo que nadie me ha contestado es lo de donde mide las revoluciones el coche, lo preguntaba para acabar de confirmar, ya que si lo mide en la bobina, ya es seguro que será eso, porque da saltitos la aguja desde hace un tiempo.

Lo que dices tú, frc, no es, porque cuando le cambiamos la bomba de gasolina, el mecánico notó que llegaba poca gasolina e hizo exactamente eso que tu has dicho. Además, en frío (la bobina, no el motor), puedes pisarle hasta 5 o 6 mil vueltas tranquilamente y no hace nada raro.

Hale, gracias por todo, y lo dicho, la cambio y os cuento!!!