A ver, no me ha quedado claro lo de cómo se comprueba el estado del embrague...

PD: Andando normalmente con el no noto nada, cuando le doy candela apuro 1ª hasta 6000 vueltas a unos 60-65kms/h, meto 2ª suelto embrague de golpe e incluso llegan a patinar otra vez las ruedas en 2ª. Una cosa que no sé si es normal es que , por ejemplo meto 1ª o voy en 3ª, dejo al coche caer de revoluciones, el coche se va parando hasta que casi va parado, pero no se llega a parar ni a calar ni a dar tirones (amago de calarse) ni nada, digamos que va él solito a la velocidad mínima que puede ir el coche, marcha atrás igual, suelto embrague y acelerador y va para atrás él solito.

Saludos.