Un leon fr tdi no por varias razones. La primera, casca turbos y caudalimetros que te pasas. Segundo, cruje el salpicadero, las puertas etc y tienes grillos por un tubo en ese coche, dicho por propietarios, no por detractores.
Tercero, chupa gasoil si le pisas, ruedas y frenos que no es normal.
y cuarto, si cambio, cojo un gasolina con turbo, el fr estuve a punto de comprarlo, y la verdad es que lo que más me choca cuando me han llevado es que gira plano, han hecho un buen trabajo con ese coche. Andar anda, muy buena relación motor cambio, pero el mío con los bilstein agarra más, aunque no es tan deportivo ni de coña, aunque más confortable, y espero que tenga mucha mejor vejez, espero que sea así.
a mi me han dicho que SEAT ni se me ocurra, y me lo han dicho propietarios de SEAT.
Un leon II TFSI 200 cv dsg, pues igual, pero no me da la pasta para eso.
No se, no se.....
Muchas gracias por tu opinión, yo mis astras gsi c20ne, pues cambié sonda lambda, pestillo de marcha atrás, y lo demás pues lo normal, filtros, bujías, un manguito y nada más. Quizá tuve suerte, nunca me dejaron tirado.
un saludo!