Cita Iniciado por koupe
Jaja, muy bueno lo de la EGR.
Los 8v tienen mas bajos, pero si yo pongo mi Astra a 5000 vueltas y suelto embrague de golpe, ¿que?
Yo de rueda llevo 195/60-14.

Saludos!
pasara ke saldras patinando y perdiendo traccion, y el 8v traccionara mejor ke el tuyo saliendo a 3000 y pudiendo estirar mas la 1era.
los bajos estan ahi, con hailidad saldras todo lo bien ke puedas salir con un 16v, pero a igualdad de habilidades el 8v te funde en salida.
y cada vez ke subes marcha entran en juego los "bajos"(mas bien lso medios) en los ke el 8v es superior.
yo creo ke saldria antes el 8v y luego el 16v lo pillaria, seria un pike muy igualado, ganara el mas habil.