que tal roncete!!!!
como stas tio¿?¿?¿?
te comento, sobre las entradas de aire nada, todo bien, comprobe todos los manguitos y ademas hice una pequeña prueba: con un spray inflamable (por ejemplo un desodorante) pulverizas con el coche arrancado sobre todos los sitios por donde hubiera posibilidad de una entrada de aire, si el motor no cambia de sonido... todo esta bien.

Sobre la ficha de octanaje (en el 16v es selector A/B), no creo que este el error, ya que en caso de quitarla (y me imagino tambien en el caso de estar mal) si no recuerdo mal la centralita toma valores de emergencia pero el coche iria bien. (de todas maneras lo probare tambien).

y sobre los voltajes a la centralita... veré como puedo comprobarlo, a ver si sacamos algo esta tarde con el T1 (la maquinita de la Opel)

y si no.... pues lo que tú dices: al taller... a ver qué se puede hacer
un abrazo