No es bueno q vaya en lo azul, xq la temperatura de trabajo del coche es de 90º, pero dentro de lo malo es preferible q se quede en la zona azul q en la roja, evidentemente.

Eso es lo bueno q tiene los termostatos de nuestros coches, q gracias a dios, cuando se rompen se quedan abiertos (como si estuviera frío) y no cerrados, lo q provocaría q no pasara líquido refrigerante y calentaría el motor.


Respecto a lo del sensor, en un post se habló del tapón del vaso de expansión y valía la broma unos 36 euros, lo q no se si el tapón viene con el sensor o no.