Buenas

En el Kadett y creo que más Opel, el intermitente sale con un tornillo independiente y quitado este es cuando puede salir el faro principal.

En mi caso el tornillo está a media altura del intermitente, con llave del 10 o así, lo quitas y sale por delante, girar un cuarto de vuelta la parte trasera que se ancla a la bombilla y a tirar.

Te queda el hueco del intermitente y ves como son las guias que hacen que atornillados ambos, faro e intermitente se queden unidos.

Lo del ecualizador y la consola se podría mirar si mandas unas cuantas fotos pero quizá lo hayan fijado por dentro accediendo desde el din de la radio.

Un saludo