Cita Iniciado por MrZoGs
Sí pero no, te explico, el calibra turbo tiene 5 tornillos y el tuyo 4 luego tendrías q retaladrar el disco del turbo para acoplarlo a tu buje. Además necesitarás unos centradores para centrar tus discos.

Busca en el foro un post q hay sobre la conversion a 288mm , ahí se explican los tipos de pinzas q te valen y tal. También puedes comprar unos discos de 288mm de 4 agujeros, en una páginas web inglesaSaludos.
tienes unos discos de 284 para poner las pinzas del calibra v6 ke son de 4 aujeros bus ca los de un fiat estilo jtd