A ver supongo q en las motos sera mas notable la diferencia xq siempre trabajan mas arriba de vueltas., En un coche tb podria llegar a notarse pero seguro q no tanto como en un motor q llega hasta las 14 o 15 mil vueltas. Hablamos de motores q no llegan a las 7 mil normalmente.

Tu lo q buscas son filtros de sustitucion como se llaman.

Ganaras altas kiza, pero perderas bajas tb con facilidad