YO hasta le kitaba el volante a mi 16V cuando lo dejaba en la calle. JAjajajajajaja q le vamos a hacer hay mil sistemas. El rele de la bomba si, buen metodo siempre y cuando no este como en el turbo debaj ode la tapiceria cerktia de la centralita pa lo cual tienes q levantar el tapizado del suelo etc. Al = q los vetras 16V de partir del 92 me parece....

Un buen corta bien es condido como dice Alvaro es la clave. Y pal q tnga encendido estatico como lelvaba mi V lo mejor es desenchufar el estatico el terminal y dejarlo sobreppuesto por encima como si estuviera conectado. La movida es q en el V lo tapa lo del a ventilacion para motor de arranke y alternador tonces esta mas escondido y no se ve