Joer, no me a******* que el mio no subía la aguja de la mitad y después de hacerle culata y cambiarle todo el sistema de refrigeración sube la temperatura muy rápido hasta 3/4 del recorrido llega a subir la aguja, incluso en días de frío, espero que dure más de 150.000 con esta junta. Por cierto, ha podido perder potencia el coche por culpa del primer cilindro, o lo compensa la buena compresión de los demás?, ya me gustaría que todos estubieran como el tercer cilindro. Se admiten más opiniones sobre mi gráfico.

Saludos y feliz año!