Cita Iniciado por aalcubo82
Si, si q es más nuevo, pero eso tb cuenta a la hora de compararlos. En carretera el c25 mío va a 90 grados o algo más siempre. En ciudad en el mes y medio que llevo conduciéndolo, (el 80% en ciudad), me ha subido de 95 grados un par de veces, nunca ha llegado a 100, suponiendo que el sensor que mide la temperatura esté bien. Que hablen algunos viejos del c25 q os informarán mejor, pq yo aún tengo poca experiencia con él.
Lo de las culatas de los pata negra, lo digo pq cuando estuve mirando gsi 150cv y probando hasta 4 de ellos, me di cuenta en dos meses de intensa búsqueda que la mitad la habían quemado y otros muchos lo vendían con ella todavía sin reparar.
Yo tg la distribución cambiada hace 15000km, así que de momento puedo estar tranquilo, no se si es verdad que da más problemas que en el c20.
Yo no he dicho que dé más problemas que en un c20xe, sino que ya he leido de varios estropicias con la correa de distribución.

Mi C20xe nunca ha subido de 90º. Está claro que encontrar C20xe bien cuidados, cuesta.

Y recalco el c25xe es un gran motor, yo no he dicho que sea mejor el c20xe.

Son motores de muy diferente comportamiento....el c20xe es muy rabioso mientras que el c25xe hasta 4000 es más tranquilo y a partir de las 4000 es un auténtico obus.