Los arboles del turbo y del 16v son diferentes, hay que poner otro tipo de perfil para un turbo, con menos cruce.
una modificacion que he oido alguna vez es ponerle al turbo los arboles del 16v que son mas cruzados , y tampoco debe ser la panacea.

hasta que no vea esa ficha no me lo creere, y aun asi...va a ser que no, creeis ke un cali turbo con 220cvs no se conoceria?
si lo lleva en la ficha es porque habra legalizado esa potencia.
para mi es otra leyenda urbana.

igual ke decian ke el kadett champion daba 165cvs o 170 y pico y se ha demostrado ke lleva el 20xej de 150cvs (6 menos ke el 16v normal) historias de estas hay muchas.