Bueno pues he ido a cambiar las bujías y al quitar el 3ª cable (empezando por la izquierda) me he quedado con el capuchón en la mano y el cilindro metálico q trae por dentro se ha quedado en la bujía.

Pues problema solucionado, era ese cable, q sólo hace contacto si pillo un bache o algo. El coche me iba a 3 cilindros, normal lo de los tirones y las vibraciones.

Mañana ya iré a por los cables a la Opel. Por lo visto antes vendían los 4 cables juntos y ahora los venden sueltos, y salen sobre unos 80/90 euros.

Saludos