lo del vapor de agua por el escape es síntoma claro de lo que te han dicho. Pasa agua del circuito de refrigeración y se quema lo que provoca que salga vapor de agua. Además el coche no te andará nada, le costará arrancar y te subirá de temperatura como has dicho. Lo normal es que sea cambiar junta de culata y planificar culata. En algunos casos tb puede dañarse la culata.