weno, os cuento, tengo el kadett 20 seh el tema es que sobre todo en frio es cuando mas se nota aunke no para alarmarse, la cosa es que da unos pequeños tironcillos y el ralentí no es muy redondo. parece ser claro que es de electricidad, el sintoma de esos tironcillos suaves es como cuando esta mal de bujias o de cables, ambos nuevos, tapa de distribucion tb nueva, el rotor o "pipa" de distribucion no lo es pero parece estar bien. si no es el rotor que lo comprobare cuando lo compre el viernes por si acaso sea eso puede ser la bobina de encendido que encima de no ser la que lleva original si no de esas "universales" tb este empezando a dar el coñazo? o pueden ir los tiros por otro lado?
Se descarta aspiracion de aire no medido por el caudalimetro y tb regulador de ralentí.
gracias de antemano y salu2.