Con la linea sobredimensionada, y practicamente libre, no soy un experto en mecanica, creo haber conseguido unos 10-12 cvs, una gran facilidad para subir de vueltasy una respuesta casi inmediata al acelerador. Como bien dices, en baja pierde algo, pero yo casi no lo noto,este coche tiene un desarrollo muy corto (la caja es una f14, creo, de un Ascona, en todo caso la f16 del gsi tambien lo es) a si que acelera muy bien desde abajo.
Supresores? es lo mas facil y rapido para ganar algo, aqui os dejo mi linea actual...