Buenas

A ver, el Kadett "normal", no gsi tiene precisamente las luces así, la izquierda de niebla y la derecha de marcha atrás.

La chapucilla que se me ocurre consistiría en anular la conexión de la marcha atrás izquierda y llevar desde el antiniebla de abajo el cable hasta la de niebla que ahora tienes en el piloto si es que quieres que la niebla que luzca sea la del piloto y no la del paragolpes.

Eso con un par de cortes y algún empalme con clemas o terminales se hace fácil.