Hola otra vez,

Parece que la cosa se ha solucionado. Al final lo lleve a un servicio oficial de Opel y delante de mi conectaron el ordenador al coche y aparecieron los siguientes codigos:

P0110 TENSION ALTA DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION
P0100 TENSION ALTA DEL SENSOR DE FLUJO DE AIRE

Me llaman para decirme que han comprabado el caudalimetro, reseteado y reprogramado entera la centralita y seguia fallando. Luego han montado una centralita nueva y todo funciona correctamente. Ningun error, el coche va fino, no se cala y no da tirones.

Esto me da que pensar. Si lo hubiera llevado a un taller oficial desde le principio a lo mejor me habria ahorrado dinero y cabreos. Aunque todo depende del taller oficial a donde se lleve el coche.

Saludos ...