Bueno,

Pues tengo entonces una mala noticia que darte, el HALL es la pieza de aluminio donde va conectado los cables de bujías, y eso son unos 180€ del ala aprox. en la Opel.

También se pueden coger y buscar uno de desguace (si es que encuentras uno).

A mi ya me pasó hace tiempo, lo hacía intermitentemente, hasta que ya el hall falló totalmente, y el coche iba con los impulsos de cigueñal, con el fallo motor encendido claro.

Cambiar el hall es muy fácil, dos tornillos, pum, y pim...ah...y pam, jejeje, y ya tienes el hall cambiado.

Un saludo,

Alex.