Dani, en esto no te puedo ayudar, el mío también lleva Aire Acondicionado, cuando hice culata también cambié esta correa y ya sé que en los equipos sin aire es otra correa más pequeña, esto es evidente.
Ya sabes que cuando se me averió el aire, yo directamente le instalé un compresor averiado, mientras reparaba el mio.
La hipótesis que barajáis de la diferente pata me parece la más razonable, hace falta que pongamos fotos y así comparamos.
Mañana pondré la foto de la pata de mi motor y compararemos
Astra C20XE M2.8 // Saab 93 2.0T Aero(B207R)
"Deja que los demás ladren: Kadett cabalga"