tiene mucho de cierto en las camaras , si vas siempre alto de rpm la velocidad del aire hace de aspirador permanente, no deja acumularse mucha carbonilla, algo siempre cae, si vas bajo siempre tiende a acumularse, en cambio en la mariposa, al simple ralenti cuando esta cerrada , la mierda se acumula en la mariposa y en la valvula de ralenti y entra en los cilindros, no es ke se cree carbonilla es ke directamente viene hecha ya :lol: es aceite ke la explocion seca y estampa contra las paredes, raro es ke no kede algo pegao, si ademas vas lento, pos aun creas mas, todo ayuda.
En el seh es sencillisimo, 20 seg sar el tubo de la mariposa, luego encuentra un cacho de algo para cerrar el gujero de la mariposa y arreando, y no, no da mas chicha, pero ayuda a no perder, a la larga , por autoencendido , carbonilla y demas gremlins.
Todos los coches llevan readmision asi k e no pasa nada si la dejas, simplemente mejor kitarla, nada mas.