Cita Iniciado por furylow
El dual ram era un sistema con dos mariposas en linea en la que a partir de ciertas revoluciones se abria la segunda mariposa y se modificaba el recorrido de los colectores de admision, para economizar en bajas y que el motor en altas respirara a pleno pulmon.
Se montaba en los grandes motores >2.6...
Cosas que hoy en dia, se hechan de menos. como esos grandes bloques de autenticos macho man car

Si es el bloque de un Lotus, no lo se, la foto primera no permite apreciar mucho mas
Tengo entendido que los A6 y A8 llevan colector de admisión variable...eso me dijo gsillermo, que está trabajando para los OOOO

Alex.