Pues me alegro que ese bólido siga dándote satisfacciones, ¿que KM tenía el motor que quitaste?
Lo digo pq el motor del mio vaa por los 183K y gasta aceite (1 ltro a los 4500 KM), los retenes y las juntas estan ya más que tocadas, debeía cambiar la junta de la tapa de balancines (he visto el brico en la zona de descargas), pero eso no es todo la junta del carter inferor tb está peín tocada. Lo estoy aguantando pq el coche no lo cojo todos los días, pero antes o después habrá que andar cambiándolas.

La verdad es que eso de no destrozar el motor cuando se parte la dichosa correa de distribución es un lujo que cualquier coche fabricado a dia de hoy no te da...

salu2