Pues yo tmb he notao un cambio del copon del Vectra al Astra, pero a mejor para mi tipo de conducción. Lo de meter 1ª, es normal no poderla meter a cierta velocidad. Lo de cambiar a altas revoluciones si que he notado graaaaan cambio. El vectra pega un tiron raro con la F18 que no me gusta nada, y este sigue la aceleración muy bien, como debería hacerlo con la F16.

No se, quizás sea para qué tipo de conducción esten pensados, pero son dos C20NE... lo único que cambia es el cambio. Y bueno, decir que el vectra ha ido siempre sin pasar de 3000 rpm que lo compramos nuevo y la conduccion de mi padre es... pues eso. Ni una apurada