La válvula de ralentí en los motores 8V están entre los colectores y la culata por así decirlo. Se vé a simple vista, es como un cilindro como medio vaso de tubo, al que llega un manguito como en curva y sale de el uno muy corto, ambos del colector de admisión (lo que hay a continuación de la mariposa de admisión).

Se limpia con limpia carburadores es lo que he oido. Con alcohol e incluso disolvente (solo si todo es metal) o KH7 (con cuidado a las restricciones de detrás del bote) pueden ayudar.

Suerte!