Yo los tuve en un ascona y eran los 4 regulables, lo q pasa q para esto me era necesario demontarlos ya q unicamente se podria realizar la operacion asi.
Bueno pasemos al otro tema.
El certificado del taller no es mas q un papelote donde ponga:
Talleres menganito, certifica q ha realizado el montaje de unos muelles marca................. en el vehiculo marca............. modelo ................. con matricula .................. y numero de bastidor..................... etc etc.
Sello original al final del papelote y listo.

El papel de los muelles, pos aleman aun no se XDDDDDDDDDD, pero si pone achtung yo creo q v a ser q no, jajjajajajajajja. ES un papel q tiene q venir un pekeño listado de los coches en una hoa y en la otra la resolucion q resumiendo viene a decir q el montaje d ese modelo de muelles es especifico pa los vehiculos reseñados en el anexo, q no disminuye sus caractateristicas de seguridad etc etc