Creo recordar que no os he presentado mi coche, a si que ahi va...















y una foto y un archivo de audio (106 kb) del tubo de escape que le he puesto recientemente:



DESCARGAR - sonido del tubo de escape

Bueno, echa la presentacion, viene la duda...

Ultimamente el cambio de marchas va muy duro, rasca mucho marcha atras y decidi llevarlo al mecanico para saber si era culpa de la valvulina (tiene una leve perdida) o que **** era, conclusion? embrague, esta tan gastado que no para el cambio y por eso rasca y cuesta tanto de meter la marcha (o eso me han dicho).

El caso, es que el coche acaba de hacer los 101.000 km y tambien tendria que hacerle las correas y su pertinente revision (la de los 100.000).

Contando que con el coche hare una media de unos 10.000 km al año y que soy estudiante (very important = el dinero), que me recomendais que haga antes? Cuanto mas puede durar el embrague? y si hago ahora correas y dentro de poco me "revienta" el embrague? No se que hacer, si ir tirando y cuando junte algo de pasta hacerle el embrague y dejar las correas para mas adelante (ya que no hago muchos kilometros), o lo contrario?

Un saludo y muchas gracias a todos por contestar.