Todos somos conscientes de que cuando se saca un modelo nuevo al mercado existen una serie de llamadas a taller periódicas y revisiones (así salen en el TIS2000), para que los mecánicos las hagan.
También es cierto que todas estas averías son solucionadas por la marca (como es normal y habitual).
Una de las utilidades del TIS2000, es que puedes ver las modificaciones y llamadas a taller que se hacen a los coches, o que piezas son o deben ser cambiadas en las revisiones periódicas.
Os podría hacer una larguísima lista, a ver si actualizo el TIS2000 con más datos del Astra H, y veré que cosas exige Opel que sean cambiadas en los talleres y concesiones.
Alex.
Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.