Dudas motor monza

[Aye]

Hola Blancofer,
No conozco a nadie que le funcione el viscoso del Monza, por lo general giran siempre y no dan problemas de calentamiento.
Si lo que quieres es que no te quite potencia, te recomiento montar un electroventilador, es facil y barato.

Lo del sensor de temperatura: A mi siempre me ha marcado 37,5º, lo tenia colgando detras del faro, pero no creo que fuese alli. Al final lo quité.

Por ultimo, siento no haber respondido a tiempo, pero los pistones del 3.0 CIH 12v del Monza, son los mismos que los del 2.0 CIH 8v del Manta.
De hecho es el mismo motor con 2 cilindros mas.
Buscando los del Manta, se pueden encontrar tanto los originales (Mahle) en varias sobremedidas, como de alta compression (Vossner).

Espero que el nuevo motor este mejor.

Saludos;

[Blancofer]

Hola Blancofer,
No conozco a nadie que le funcione el viscoso del Monza, por lo general giran siempre y no dan problemas de calentamiento.
Si lo que quieres es que no te quite potencia, te recomiento montar un electroventilador, es facil y barato.

Lo del sensor de temperatura: A mi siempre me ha marcado 37,5º, lo tenia colgando detras del faro, pero no creo que fuese alli. Al final lo quité.

Por ultimo, siento no haber respondido a tiempo, pero los pistones del 3.0 CIH 12v del Monza, son los mismos que los del 2.0 CIH 8v del Manta.
De hecho es el mismo motor con 2 cilindros mas.
Buscando los del Manta, se pueden encontrar tanto los originales (Mahle) en varias sobremedidas, como de alta compression (Vossner).

Espero que el nuevo motor este mejor.

Saludos;

Muy buenas aye,al final he podido acoplar un viscoso de Mercedes, pero lo del electro es muy buena idea.
Tengo otra duda,para poner un filtro cónico,la medida del adaptador es igual que en los BMW E30?
El motor la verdad que va muy bien ahora,era de un senator automático,la verdad es que es un chorreo,le he cambiado todo lo que se pueda cambiar desde discos, pastillas, embrague, rótulas, amortiguadores, soportes motor,de cambio,aire acondicionado,etc,etc...

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[Aye]

Muy buenas aye,al final he podido acoplar un viscoso de Mercedes, pero lo del electro es muy buena idea.
Tengo otra duda,para poner un filtro cónico,la medida del adaptador es igual que en los BMW E30?
El motor la verdad que va muy bien ahora,era de un senator automático,la verdad es que es un chorreo,le he cambiado todo lo que se pueda cambiar desde discos, pastillas, embrague, rótulas, amortiguadores, soportes motor,de cambio,aire acondicionado,etc,etc...

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Pues te has pegado un buen currazo (y dejado una pasta ) Eso nos lo tienes que enseñar con fotos!
La medida del adaptador para el filtro conico, no se si es la misma que el e30, (mañana lo puedo mirar), lo que seguro que es la misma que para el Omega 3000.

Una pregunta, donde has encontrado los soportes del motor??
Saludos

[Blancofer]

Pues te has pegado un buen currazo (y dejado una pasta ) Eso nos lo tienes que enseñar con fotos!
La medida del adaptador para el filtro conico, no se si es la misma que el e30, (mañana lo puedo mirar), lo que seguro que es la misma que para el Omega 3000.

Una pregunta, donde has encontrado los soportes del motor??
Saludos

Pues si te digo la verdad no lo sé exactamente porque me los montó el hombre que me cambió el motor (yo en la calle no puedo)no son de Monza pero se pudieron adaptar,eran lo más parecidos,y el del cambio igual, hubo que hacerlo específico.
En cuanto a diferencial autoblocante,el mío no lleva,lo único que he encontrado es fuera de España y a unos 600€ la verdad es que no se que hacer porque para la calle tampoco es tan indispensable, pero molaría...

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[Orosa90]

Cálculo que te habrán adaptado unos redondos de omega b, en teoría son válidos por altura, los de caja cálculo que habrán tirado de catálogo para buscar unos similares, a ver qué tal duran.
El electro se suele poner de omega o senator recortando un poco las palas por que son más grandes, el recambio está más accesible.
Yo me he echo con un autoblocante de omega 24v,he leído por varios sitios que se pueden adaptar, a ver qué tal me queda.
Saludos

[Blancofer]

Ya nos contarás qué tal te queda el autoblocante y como hay que adaptarlo,lo de los silentblocks tienen pinta de ser esos porque son redondos como dices

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[Orosa90]

Pásate por el post de Aye que el ya lo adapto al Monza suyo, yo no sé si dejarle el 3.9 o ponerle un 3.7,tengo miedo que vaya demasiado revolucionado.

Saludos

[Blancofer]

Ostia! eso puede ser un buen pepino

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[Aye]

Pásate por el post de Aye que el ya lo adapto al Monza suyo, yo no sé si dejarle el 3.9 o ponerle un 3.7,tengo miedo que vaya demasiado revolucionado.

Saludos

Si tu caja tiene overdrive, no te quedara muy revolucionado con un 3.9, yo con un 4,22 a 120-130km/h voy a 4000rpm, con un 3,9 no sera nada del otro mundo y la acceleracion lo agradece mucho.

Saludos;

[Aye]

Por cierto:
En edelschmiede venden unos soportes de la caja getrag 265 un poco mas duros y muy bien de precio.
Y para los de motor, yo puse unos de manta de motorsport, de edelschmiede tambien.
Por si a alguien le puede interesar!😉

Saludos;