Bueno pues os dejo los avances.Ahí van unas fotillos del motor limpio y pintado con anticalorica negra de titanlux asñi como la nueva junta culata y todo montadito.Observad el fallo que no se debe cometer con los pisavalvulas... un error de despiste pero solucionado,je,je
pistones limpios listos para recibir culata:
bomba de aceite limpia y reten nuevo:
junta culata nueva:
bloque con anticalórica titanlux negra:
todo montadito y pintado con epoxi plata para trenes de aterrizaje:
lo que no se debe hacer con los pisavalvulas:
lo que SÍ se debe hacer:
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tan solo que le cambie el alambre con el que tengo agarrado el silencioso trasero( se me rompió el silentblock de goma el dia antes) y los frenos raseros que aunque están en tolerancia para la próxima los cambio.es la única parte del coche que conservé,lijando un poco las zapatas y el cubo. A RODARRRRRRRRRRRRR
