buenas,si le qito el catalizador o se lo vacio a un astra GSI 8V qe mejora tiene?dara algun fallo de la inyeccion o algo?
buenas,si le qito el catalizador o se lo vacio a un astra GSI 8V qe mejora tiene?dara algun fallo de la inyeccion o algo?
pasar no pasa nada, consigues mas ruido y poco mas
en el 16v se nota bastante, en el 8 no se pero quitaselo! siempre va a ir mejor
notaras el motor un poco ma alegre en altas,pero poco mas,hya qien dice ke eso lo pierdes abajo...
luego la conciecia ecologica...
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teoricamente si tendrias q ganar, pero enla realidad lo unico q no tas es ruido,a no ser q oxigenes tu motor y ahi si q necesitas kitar el catalizador.mientras vayas de serie ganas ruido.
SIEMPRE OPEL CALIBRA!!!!
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Si solo vacías el catalizador, puedes incluso llegar a perder bajos.
La razón es que un catalizador vacío provoca que los gases de escape al llegar al catalizador vacío se expandan, y luego, además, se tienen que volver a comprimir, por lo que estás provocando un freno que el flujo de gases a baja velocidad puede mermar el rendimiento. En algún punto de la gama de revoluciones habrá pérdidas.
Es preferible, o bien que sueldes un tubo recto por dentro, o bien que directamente, le pongas un supresor, y cuando vayas a pasar la ITV, lo cambies.
Un saludo.
Por lo menos mi 16v va peor en bajas sin catalino que con él.
Además, en un 16v se acentua el ruido a lata que ya de por si tiene
Saludos
C20XE pawaaaaaaaaaaaa
Si lo vacias vas a perder seguro.
Si lo quitas lo que coseguiras es una ligera mejoria de 1-2 cv en bajos.
Al ser un 8v no pierdes potencia en alta pero un 16v si nota una pequeña pérdida de 1-3cv.
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Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Simplemente eso son horas de trabajo y modificaciones echas en banco de potencia.
Tambien te puedo decir que si vacias el catalizador disminuyes la velocidad de los gases de escape lo que hace que tambien disminuya la velocidad de entrada de la mezcla. Es preferible que lo sustituyas por un tubo que mantenga invariable el diámetro.
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