[astra f] Proyecto astra 5p. C20XE M2.8

[cicli]

la que llevaba éste era la KS859 y no sé si es la del material blando que marcaban los de topbuzz, pero tenía una fisura... xD

y veo que las KS700 son las mas extendidas...

desde luego que voy a tener que tirar de telefono como un loco

Apareció la foto de una culata antigua con el apaño pa sujetar las bobinas.



Duro con esa culataaaaaaaaaaa!!!!!!!!!

[BiLLyTK]

y el sensor de arboles por donde da vueltas? porque le ha quitado la tapa-cuenco donde engancha el sensor y por donde gira la piececita metalica que engancha en el arbol....

[cicli]

Ah, búscate la vida... xDD Yo sólo puse foto de una manera de sujetar las bobinas en una culata sin soportes.

Lo que tenga el payo ahí armado ya no lo sé, no me hago responsable

[Flama]

Señores volviendo a lo de quitar la cuña, lo he conseguido por fin p utos tornillos de los +++++++ xDDDDD, puse remaches y al limpiar con gasofa me di cuenta de que pasaba por los remaches ya que no quedo totalmente bien asi que encima de estos puse nural al canto para sellar bien.

Un saludo.

P.D.: Muchas gracias por atenderme al telefon Alex (kilmer), por cierto que aprovechara la cena XDDDDDD

[BiLLyTK]

Resumen de la sesion de hoy.

- He quitado varios tubos del vano

- HidroGrupo del ABS fuera, con su bomba de freno y las tuberías que van desde la bomba al hidrogrupo, que son dos (bendita llave de grifa, eh Dani? xD)

- Y lo que mas ganas tenia, quitar el ramal del salpicadero con el panel de fusibles y relés y la parte correspondiente que sale al vano motor...

desde luego, ahora, si tengo que volver a quitar el salpicadero con el ramal de cables correspondiente, no tardo ni 20min, porque viendo como va... xDD Ahora bien, a la hora del montaje de dicho ramal en mi coche, ya tengo claro como será el proceso, que ademas me imagino que es el que se utilizaria en fabrica

bueno, ahi van las fotos destacadas... ya sabeis, al final del post, están todas las demas...


Estos conectores estaban embridados al ramal de las luces sin conectar, como veis, son dos y os marco en verde al ramal al que va (que no es el de las luces) SAbeis de que son?????





Esto que es? Alarma? ETC? ¿¿?? es en lo que mas despistado estoy






Si será por cables...





El ramal del salpicadero FUERAAAA, aunque parezca mentira lo tengo todo bajo control (al 95% xD)





y una del vano mas o menos limpito ya... sin bomba de freno ni hidrogrupo ni ná (ya queda menos)





Tengo una dudilla con respecto a la bomba de freno.... se puede desmontar? merece la pena desmontarla (en caso afirmativo) y limpiarla bien y cambiarle las tóricas/retenes que pueda llevar? mejor la dejo sin tocar no siendo que... ¿?

Para el proximo dia, termino quitando el ramal de las luces y antinieblas y esas cosas y desmonto las tuberías de frenos delanteras y empezaré a limpiar todo todo como dios manda; y lo que mas me interesa, limpiar algunos conectores que estan pringados de aceite de algunos ramales y encintar bien los cableados y pegarle un repasado a los cables

ya os seguiré contando...

saludines

[tope_astra]

milio,la centrralita esa hella,visto el libro de taller pone,estribo derecho,aparato mando ETC K95,en el dibujo señala ese sitio,ademas los 16v llevan ese abultamiento al lado del asiento de conductor ke los demas no llevan.

los otros 2 conectores,uno de ellos te pregunte a ti ya en este post,ke yo hace tiempo lo vi por ai suelto en mi coche.

el ramal ke señalas ni idea.pero cunado monte el cierre,siguiendo un poco los cables de la instalcion en el desguace,pues por ai va alguno de la alarma,como sirena,sensor al abrir capó...

saludos

[BiLLyTK]

milio,la centrralita esa hella,visto el libro de taller pone,estribo derecho,aparato mando ETC K95,en el dibujo señala ese sitio,ademas los 16v llevan ese abultamiento al lado del asiento de conductor ke los demas no llevan.

en el fondo me lo imaginaba... jajaja gracias

los otros 2 conectores,uno de ellos te pregunte a ti ya en este post,ke yo hace tiempo lo vi por ai suelto en mi coche.

el ramal ke señalas ni idea.pero cunado monte el cierre,siguiendo un poco los cables de la instalcion en el desguace,pues por ai va alguno de la alarma,como sirena,sensor al abrir capó...

saludos

jeje, pues entonces me lié... los del sensor del capó y la bocina de la alarma ya los tengo marcados, me faltan esos dos que creo que son opcionales, pero no sé para qué xD

gracias por la ayuda!

[tope_astra]

bueno,a no ser ke hay otra calvija mas abajo ke vaya a dentro...creo ke es esa,porke de la caja de fusibles y de unas clavijas grises grandes(donde se hacen varias conexiones de alarma y cierre) ke van en los pies del piloto,varios cables salen al vano motor por esa zona,por eso me imagino ke seran esos

saludo

[cicli]

Estos conectores estaban embridados al ramal de las luces sin conectar, como veis, son dos y os marco en verde al ramal al que va (que no es el de las luces) SAbeis de que son?????

Mmm, el redondo es como el del sensor de nivel de aceite. Pero me suena que hay algún sensor más en el vano con el conector ese. El otro rectangular NPI.

Esto que es? Alarma? ETC? ¿¿?? es en lo que mas despistado estoy

Efectiviwuonder, es el ETC. Si quieres te mando las dos mías por correo y les haces unas fotos en el fuego xDDDDDDD

Tengo una dudilla con respecto a la bomba de freno.... se puede desmontar? merece la pena desmontarla (en caso afirmativo) y limpiarla bien y cambiarle las tóricas/retenes que pueda llevar? mejor la dejo sin tocar no siendo que... ¿?

Se puede desmontar entera, pero no te merece la pena, es chungo que se estropee. Lo que puedes hacer es sacar el depósito, intentar limpiarle toda la mierdecilla que suelen acumular cuando no se cambia el líquido en la vida (como hacen muchos) y echar unas gotillas de líquido de frenos por las bocas superiores de la bomba y comprimirla a mano. Pa ver que salga el chorrete consistentemente.

Saludetes.

[BiLLyTK]

¿Qué te pasó en la cabeza tío?

Fue una apuesta con la maquinilla de cortar el pelo... xDD

Mmm, el redondo es como el del sensor de nivel de aceite. Pero me suena que hay algún sensor más en el vano con el conector ese. El otro rectangular NPI.

pues es que menos idea tengo yo, porque el del nivel del sensor de aceite, ya lo tengo marcado tambien, y es muy parecido (o igual) tal y como dices... xD, asique seguimos sin saber de que son...

Algun alma caritativa que mire la salida de los cables esos y que mire si los tiene conectados? ya es por curiosidad...

Efectiviwuonder, es el ETC. Si quieres te mando las dos mías por correo y les haces unas fotos en el fuego xDDDDDDD

Aun no sé que hacer con esto... lo mas facil es no ponerlo, porque me tocaría hacer una separacion de cables del ramal del habitáculo...... Ya os haré un crokis de como van los cables por todo el coche...

Tu lo tienes desenchufado y quitado el modulo simplemente? no te da fallo por algun sitio o se te enciende alguna luz?

Se puede desmontar entera, pero no te merece la pena, es chungo que se estropee. Lo que puedes hacer es sacar el depósito, intentar limpiarle toda la mierdecilla que suelen acumular cuando no se cambia el líquido en la vida (como hacen muchos) y echar unas gotillas de líquido de frenos por las bocas superiores de la bomba y comprimirla a mano. Pa ver que salga el chorrete consistentemente.

pues nada, haré eso que dices... y muy a malas tengo una igual de repuesto en casa que se me enganchó en la mochila al salir del desguace... la pobre se pensaba que me serviría y no tuvo en cuenta que era de ABS y yo no llevo de eso (todavía)

Saludetes.

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