motores cierre!ayudaaaaaaaa

[tope_astra]

pues hoy probando el cierre,he puesto la centralita,cuando me disponia a cortar cables he visto un ramal raro escondido debajo de la moqueta esa que es para aislar, lo saque y era la clavija de la centralita,lo cual me fue muy facil,enchufarla,poner fusible y probe con la puerta del acompañante que es la que tengo lista,la suerte fue probar con la puerta abierta,le di a la llave y abrio,le di a cerrar uy cerro,se escucho perfectamente el ruido del motor,pero no volvio abrir,se agarro el motor,no habia manenra de abrirlo, ni levantando el pestillo ni nada,tube que sacar la cerradura y quitar el motor,esta totalmente agarrado no sube ni baja,
a que puede ser debido??he probado el otro motor que tenia para montar en la otra puerta y se agarro tambien
puede ser que sea de no tener la puerta del piloto montada,al no funcionar el contacto que lleva la cerradura?
en la instalacion no puede haber fallo!enchufe las claviijas y pista!y en la puerta monte toda la instalcion electrica de otro con cierre y espejos.
haber si me ayudais ke esto es mu raro!!!!!
saludos y graciassssssssss

[tope_astra]

imaginaros ke tubiera la puerta cerrada!!!!!como iba a kitar el motor si hay que kitar la cerradura!!!!!!!!!!ni daria quitado sikiera el panel!!vaya fregado!

[patrocius]

¿No puedes volver a abrirla ni tirando del pestillo?. Igual tienes el doble cierre puesto

[UZIELGAL]

Buenas

tope_astra, si pones varios post en torno al mismo tema pasa que nos liamos, yo al menos me he perdido con el problema de tu cierre centralizado.

No creáis que por poner más post se va a hacer más caso, lo mejor: exponer lo más clara la situación y el problema y pedir consejo sobre algo específico porque sino al final pasa que no sabes que te están contando.

Por favor, ¿podrías reconstruir la historia de tu cierre y exponer cual es el problema?.

Gracias

[Slaker]

bua tioooooo, igual le entra demasiada intensidad por culpa de la centralita, y te quema el motor...la verdad es raaaaro raaaaro raaaaaro

[tope_astra]

bueno,pues estaba montando el cierre,tenia la instalacion montada en la puerta del copi,con espejos electricos y cierre,aparte de elevalunas que ya tenia,le cambie la cerradura le puse el motor con su contacto en la manilla,no hay fallo porque puse todo tal cual estaba en la puerta de desguace.
bueno,pensaba que no tenia la preinstalación echa andaba como loco buscando esquemas para pasar los cables para la centralita,ya tenia comprobado cuales tenia que cortar en el ramal de cables que hay en el pasamuros del copi,y otros que iba a pasar directos a las clavijas grises que hay en los pies del piloto.
bien pues mirando vi un ramal de cables que se metia para atras de la moqueta aislante que lleva por el marco de la puerta del copi,asi por detras de la centralita del coche,y mi sorpresa fue cuando al tirar del descubri que era la clavija de la centralita del cierre,la enchufe,la masa a un tornillo y pista,
os recuerdo que no tengo aun nada echo en la puerta del piloto.
bueno pues con la puerta abierta se me ocurrio meter la llave y girar para cerrar(con la puerta sin arrimar)y cerro,se escucho perfectamnte el ruido del motor,pero... no abre.la llave para el sentido de abrir no gira,y el pestillo no se levanta,se fuerza un poco se estira pero se vuelve abajo!no habia manera de abrirla
mi suerte fue el no arrimar la puerta,poder destapizarla y sacar la cerradura para desmontarle el motorcillo!s
esta totalmetne bloqueado,no se mueve!y recuerdo que antes de ponerlo se movia perfectametne adentro y afuera
podria ser que al estar sin montar la puerta del piloto y al faltarle el contaco que va en la manilla se activara el doble cierre y este bloqueado??
o como dice Slaker tiene demasia intesidad?aunque me extraña,ya que es todo de origen,la centralita es de un calibra pero son iguales!
bueno gracias por la ayuda,pedir disculpas por si os he liado con los post y este rollazo!saludos

[tope_astra]

parece ser que se me debio de activar el doble cierre!el de un amigo al activarlo tiene los mismos sintomas!

[Slaker]

pues aver si es eso, y buena suerte, comentanos y tennos informados, aver si hay averiguaciones y avanzces!!!1

[tope_astra]

esta semana en horas desde que llegue de trabajar ire montando la cerradura e instalcion de la puerta piloto,y volvere a montar el motoe en la otra puerta dejare abierta y sin tapizar hasta probar,para evitar problemas!jeje
os tendre al dia.

[tope_astra]

hoy he cogido la instalacion de un Astra con cierre,y ya tengo la de un Calibra con espejos,ahora entre las 2 hare una,ya que AST racing no me da mandado la instalacíon de la puerta!
tengo una duda,al cambiar la cerradura voy a tener doble cierre??o para eso debo cambiar la manilla donde se mete la llave?'cosa que no voy hacer.
La clavija del mando de espejos electricos del astra F es la misma que del calibra o del astra g,que creo ke llevan el mismo mando(astra g y calibra)????
es que si no tendré que meter el mando del calibra