Muchas gracias tio, ya veremos... antes por momentos parecia que no tenia tembleques... es a ratos xD, quizas sea todo mierda.Iniciado por K_V6
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hola soy nueva es este pagina pero me gustaria saber si me puedea ayudar a encontrar el manual de mi auto?? es un opel vectra 1.6 aleman
Koupe, una pregunta ¿ como podría conseguir la tubería en la que confluyen los manguitos que está detras del motor en tú foto? es que la mía GSI 2.0 8v que tambien creo que tiene 3 salidas esta rota y la opel la tiene descatalogada y no tiene fecha prevista de entrega, ó en su defecto me gustaría saber la referencia de opel para poder mirar por ahí.
Un saludo y gracias.
Efectivamente, segun el EPC esta fuera de produccion.
La referencia para el C20NE es GM 90 354 641, Nº Cat. 13 36 076
Ese tubo para Vectra o Calibra 8v no esta fuera de produccion pero es distinto, tiene la salidas pequeñas en el tramo recto, quizas poniendo un manguito un poco mas largo te sirva porque el tamaño sera el mismo, cambiara la ubicacion de las salidas porque estos llevan el vaso de expansion a la izquierda y el Astra lo tiene a la derecha si no recuerdo mal...
La imagen pequeña es la del tubo del Vectra y Calibra 8v (GM 90 322 216, Nº Cat. 13 36 062)
No se si estas cosas las venden en tiendas de recambios, si no lo hacen, al desguace!!
Saludos
Gracias tío muchisimas gracias es que no veas el problema que tengo por una tontería y el coche va como un tiro, a ver como hago para solucionarlo.
Otra cosa ¿ como consigues las referencias de las piezas y sabes además que estan fuera de producción?, ¿podria yo conseguir mirar las referencias de las piezas para luego ir a comprarlas? osea hay algún programa o algo así.
Gracias por todo.
Pues si, esa esta descatalogada, y es una ++++da porque son de las que mas rompen. Por suerte yo llevo ese tramo nuevo de hace 3 años, ya que lo cambio el antiguo dueño.
Yo creo que se podria buscar en algun sitio de recambios, o meter algo parecido de otro coche. Siempre se encuentra algo.
El programa se llama EPC.
Saludos!
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Tienes una seccion en el foro dedicada al programa, abajo del todo.
Muchas gracias a los dos.
De nada tio, es un placer.Iniciado por a-campos
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Bueno, pues parece ser que los tembleques +++++s que tenia el motor a ralenti han desaparecido, o por lo menos el 95% de ellos. Tan solo han echo falta unos litros de 98 y kms, jeje.
Ahora una limpieza a fondo de admision e inyectores, y como nuevo.
Saludos!
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